巨大增长潜力下的一个现实问题是，当新能源装机规模达到海量级别，单纯的体量扩张已无法解答复杂电力网络带来的新挑战，行业的演进逻辑正悄然生变。
财报数据显示，丰田在2026财年第三季度（2025年10-12月）的净利润为1.26万亿日元，较2025财年同期减少0.93万亿日元，同比减少43%。
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